PPF Union Glossy 215 мкр - усиленная плёнка для повышенных нагрузок на кузов:

Утолщённая полиуретановая плёнка с фактической толщиной 214 мкм (паспортный допуск 210±5 мкм). За счёт прироста ТПУ-сердцевины на 28 мкм относительно версии 190 материал даёт лучшую абразивостойкость и работу с агрессивной мойкой АВД. Рулон 1,52 x 15 м рассчитан на оклейку одного-двух автомобилей целиком и оптимален для машин, эксплуатируемых в условиях гравийного покрытия и междугородних пробегов.

Для кого этот продукт:

• Студии, специализирующиеся на оклейке внедорожников, кроссоверов и пикапов с активной эксплуатацией
• Мастера, работающие с клиентами на междугородних маршрутах и трассовом пробеге свыше 30 тыс. км в год
• Студии, формирующие тариф расширенной защиты выше базы Front End

Чем лучше других:

1. Толщина 214 мкм при сравнении с базовой версией 186 мкм

Прирост толщины около 15% относительно стандартной линейки той же серии. Топ-слой 52 мкм сохранён, основная прибавка идёт в ТПУ-сердцевину, что повышает сопротивление точечному удару отскочившего камня и абразиву от мелкого песка на трассе.

2. UV-блокировка 98,9% по глянцеметру 60°

Норматив теста производителя свыше 90%. Глянец поверхности 96,5 единиц по тому же тестеру, гидрофобная поверхность. Применимо для регионов с высокой летней инсоляцией и длительным простоем автомобиля на открытом солнце без покрытия гаража.

3. Полное самоисцеление при 25°C

100% восстановление поверхности за 2 минуты после 10 проходов латунной щёткой при комнатной температуре. Нагрев пушкой для активации топа не требуется. По QUV-старению 3000 часов изменение цвета ΔE*ab меньше 2, тест PASS по ASTM G154-16.

4. Адгезия и баланс с прочностью

1348 gf/inch через 20 минут и 1622 gf/inch через 24 часа (норматив 600 и 1000). Адгезия чуть ниже базовой версии 190 мкр, но превосходит запас по толщине плёнки. Предел прочности 23,10 МПа, общее удлинение при разрыве 327,76%, модуль упругости 6,44 МПа.

5. Подходит для агрессивной мойки АВД

Гидрофобная поверхность с коэффициентом отражения свыше 90% позволяет работать с дистанции 30 см и форсунками типа турбо без риска подъёма края. Толщина 214 мкм компенсирует механическую нагрузку от направленной струи.

Как использовать:

Подготовка

• Полировка кузова до 0,3-0,5 единицы блеска по референсу, корректировка дефектов ЛКП до оклейки
• Обезжиривание изопропанолом 70-99% в две протирки
• Раскрой по плоттерным лекалам с увеличенным припуском 10-15 мм на загиб (учёт толщины)

Нанесение

• Монтажный раствор: 5-10% изопропилового спирта, шампунь 2-3 капли на литр для скольжения
• Сгон жидкости ракелем средней жёсткости, контроль по плоттерному маркеру, без перерастяжения на радиусах менее 5 см
• Тепловая фиксация загибов феном 70-90°C, релаксация плёнки 30-45 секунд после нагрева, плёнка плотнее реагирует на температуру за счёт толщины

После оклейки

• Технологическая сушка 24-48 часов без контакта с водой, температура 18-25°C
• Первая бесконтактная мойка не ранее 7 суток, ручная мойка с пеной не ранее 14 суток
• Самоисцеление при 25°C, для глубоких рисок прогрев до 50°C ускоряет процесс

Технические характеристики:

• Артикул: 465465463
• Толщина общая: 214 мкм (210±5 мкм)
• Толщина топ-слоя: 52 мкм
• Толщина лайнера: 77 мкм
• Размер рулона: 1,52 x 15 м
• Самоисцеление: 100% при 25°C, 2 минуты, 10 проходов латунной щётки
• Двусторонняя УФ-стойкость: 96,5 (стеклометр 60°)
• Глянец поверхности: 96,5 GU при 60°
• UV-блокировка: 98,9%
• QUV-старение 3000 ч: ΔE*ab менее 2, PASS по ASTM G154-16
• Адгезия 20 мин / 24 ч: 1348 / 1622 gf/inch
• Предел прочности при растяжении: 23,10 МПа
• Удлинение покрытия / общее: 154% / 327,76%
• Модуль упругости: 6,44 МПа
• Поверхность: гидрофобная

Важно знать:

• Тест маркером MG-2110 после стирки спиртом фиксирует лёгкий след, полное отсутствие следа производителем не заявлено
• Адгезия чуть ниже базовой версии 190 мкр - на торцевых загибах рекомендован дополнительный прогрев и выдержка под фиксатором
• Хранение рулона горизонтально, температура 15-25°C, влажность до 65%, срок до 12 месяцев
• На радиусах менее 4 см возможны микро-натяжения из-за толщины, ракель и температура должны быть согласованы

Почему стоит выбрать:

Glossy 215 решает задачу студии, когда заказчик эксплуатирует автомобиль в нагруженном режиме: трасса, гравийка, частая мойка АВД. Прирост толщины до 214 мкм при сопоставимом профиле прочности 23,10 МПа и удлинении 327,76% даёт ресурс по абразиву выше базовой линейки, при том же температурном режиме монтажа и того же класса само-исцеления.